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Grúa de pórtico montada pedestal del puerto para el envase que levanta, grúa de pórtico de la yarda
Datos del producto:
| Place of Origin: | Henan, China (Mainland) |
| Nombre de la marca: | WEI HUA |
| Certificación: | CE/ISO/GOST/SGS/BV/TUV |
| Model Number: | MQ |
Pago y Envío Términos:
| Minimum Order Quantity: | 1 Set/Sets |
|---|---|
| Precio: | Negotiable |
| Packaging Details: | Wooden packing |
| Delivery Time: | 5-15 work days |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
| Supply Ability: | 20000 Set/Sets per Year |
|
Información detallada |
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| Función: | Grúa de pórtico porta del astillero y del puerto | Capacidad de cargamento clasificada: | 300T |
|---|---|---|---|
| altura de elevación: | los 25m | Palmo: | los 4-30m |
| Servicio post-venta proporcionado: | Dirige disponible para mantener la maquinaria en ultramar | Tipo: | Tipo de vínculo cuatro grúa del portal |
| Alta luz: | grúa de pórtico porta,barco a la orilla de grúas de contenedor |
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Descripción de producto
grúa del puerto del pedestal, coste de la grúa del envase
El trabajo en la grúa al aire libre, porta ha sido ampliamente utilizado en el puerto, yarda, estación, apila y así sucesivamente. Para acelerar el volumen de ventas del vehículo, la operación del cargamento y de la descarga, el transbordo de mercancías en el envío y el coche necesita eficacia alta. Con la ventaja de la capacidad avanzada, del alto rendimiento laboral, del bastidor compacto, del movimiento tranquilo, de la operación cómoda, de la seguridad y de la confiabilidad, mantenimiento de la conveniencia, aspecto agradable y así sucesivamente, puede hacer el buen uso del espacio limitado del puerto, de la yarda y de otros lugares, y está disponible para el trabajo vacío y por completo cargado del envío y el requisito del transporte superficial del coche. Y especialmente al puerto del uso general, es una clase de alzar la máquina con la pequeña ventaja de la inversión y de la rapidez para el envase delantero de descarga cargado del delantal, las misceláneas y el cargo a granel.
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Tipo |
Casquillo. |
Lifting/m |
Levante height/m |
Span* |
Velocidad |
Máximo |
Capacidad |
Nave |
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Máximo |
Minuto |
Encima de |
Abajo |
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Alzamiento m/min |
El virar de bordo |
Matanza |
Viaje |
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BP209 |
2 |
9 |
4 |
6 |
6 |
4.5×4.5 |
18 |
15 |
1,3 |
15 |
40 |
22 |
200 |
|
BP315 |
3,2 |
15 |
5,6 |
12 |
8 |
6×6 |
30 |
20 |
1,5 |
15 |
80 |
42 |
500-2500 |
|
BP322 |
3,2 |
22 |
7 |
14 |
8 |
6×6 |
40 |
20 |
1,5 |
15 |
90 |
58 |
1000-3000 |
|
BP515 |
5 |
15 |
6 |
12 |
9 |
6×6 |
40 |
24 |
1,5 |
15 |
120 |
120 |
500-1500 |
|
BP518 |
5 |
18 |
6 |
15 |
9 |
6×6 |
50 |
24 |
1,7 |
15 |
<200> |
125 |
1000-3000 |
|
BP520 |
5 |
20 |
7,5 |
16 |
18 |
6×6 |
58 |
20 |
1,6 |
15 |
|
138 |
1000-3000 |
|
BP522 |
5 |
22 |
8 |
15 |
12 |
10.5×10.5 |
50 |
20 |
1,4 |
15 |
142 |
125 |
1000-3000 |
|
BP525 |
5 |
25 |
9 |
20 |
10 |
6×7 |
46 |
22 |
1,4 |
15 |
<200> |
115 |
5000 |
|
BP1020 |
Hook10 |
20 |
7 |
15 |
10 |
10.5×10.5 |
36 |
20 |
1,5 |
15 |
115 |
103 |
3000 |
|
|
Grab5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BP2020 |
20 |
20 |
7 |
16 |
10 |
10.5×10.5 |
40 |
25 |
1,6 |
27 |
165 |
145 |
5000 |
|
BP-1025 |
Hook10 |
25 |
8 |
20 |
12 |
10.5×10.5 |
50 |
48 |
1,6 |
27 |
185 |
132,8 |
5000 |
|
|
Grab5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BP-1625 |
Hook16 |
25 |
8 |
20 |
12 |
10.5×10.5 |
56 |
48 |
1,6 |
27 |
185 |
305 |
10000 |
|
|
Grab10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BP-1627 |
Hook16 |
27 |
10 |
22 |
15 |
10.5×10.5 |
56 |
50 |
1,6 |
27 |
|
305 |
10000 |
Condiciones de trabajo de la grúa porta
1. La temperatura en el ambiente de trabajo debe estar en el ámbito de -20°c~+45° y de pariente
la humedad está no más arriba del 95% (con rocío).
2. En servicio la velocidad del viento debe estar no más arriba que 20m/s.
3. La instalación del carril de la grúa debe acordar con el requisito de JT5022.
